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| 干勇：我們已經進入國際一流鋼鐵強國方陣 |
| 發(fā)表于：2017/11/21 |
“黨的十九大提出了牢固樹立社會主義生態(tài)文明觀、建設美麗中國，以及堅持去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板，優(yōu)化存量資源配置，擴大優(yōu)質增量供給等思想。在這些方面，我國鋼鐵行業(yè)已經取得了很好的成果�！痹谌珖舷律钊雽W習貫徹黨的十九大精神之際，中國金屬學會理事長、中國工程院院士干勇對《中國冶金報》、中國鋼鐵新聞網(wǎng)記者談起中國鋼鐵行業(yè)5年來的發(fā)展成就。
“我認為我們已經進入了國際一流鋼鐵強國的方陣�！备捎抡f。
鋼鐵工業(yè)4個方面水平國際一流
“這5年，中國鋼鐵制造業(yè)發(fā)展非�？�。除了技術本身以外，運營模式也從純生產模式轉變?yōu)樯a加服務模式。”干勇說，“其實，從2016年開始，無論是從品種開發(fā)，還是流程、工藝和裝備技術等方面來看，中國鋼鐵工業(yè)已經進入世界一流強國的范疇，主要體現(xiàn)在以下4個方面�！�
一是品種開發(fā)水平世界一流
“高牌號無取向硅鋼、高品質鐵路機車用鋼、高質量鋼軌、高寒地區(qū)熱軋H型鋼……這5年，幾乎所有鋼種質量都在提升，與此同時，鋼鐵產品的穩(wěn)定性也得到了大幅提升。每年3.2億噸建筑用鋼中，有95%屬于三級鋼筋；高品質鋼材(3651,-6.00,-0.16%)代表品種如高端汽車板、高級別管線鋼等產品開發(fā)水平國際領先；具備幾乎所有牌號硅鋼的生產能力；以軸承鋼為代表的特鋼產品研發(fā)技術達到國際一流水平�！备捎录殧�(shù)鋼鐵工業(yè)5年來在技術上的進步，自豪之情溢于言表。
干勇指出：“在生產軸承鋼方面，我國技術是過關的。目前，我國軸承鋼以每年幾十萬噸的出口量供應國外眾多高端軸承生產廠家。但是，我國在生產高端軸承產品方面還存在很多不足，很多高端軸承產品，如高鐵軸承、數(shù)控機床軸承等仍依賴進口�！睂Υ耍捎抡J為，這一方面是由于把軸承鋼生產成高端軸承產品需要經過許多復雜的工藝，另一方面是由于中國在生產軸承方面經驗仍不足、數(shù)據(jù)積累仍不夠。
二是流程技術一流
“為什么近年來鋼鐵工業(yè)品種提升得這么快？這主要源于5年來流程技術的飛速發(fā)展�！备捎卤硎�，“一批以連續(xù)化、緊湊化、大型化為特征的現(xiàn)代化流程技術發(fā)展起來了�！�
干勇指出，2011年以來，以首鋼京唐為代表的國際一流的可循環(huán)流程可以算作當前世界鋼鐵流程先進水平的一個代表。首鋼京唐是全球第一個在5000立方米級高爐上使用全干法除塵工藝的企業(yè)，熱風爐溫度達到了1250℃，采用了最新的低成本高效潔凈鋼冶煉技術。
“目前，我們的大高爐、轉爐技術已經實現(xiàn)了對包括韓國、日本、美國等在內的20個~30個國家的出口。以前我們是進口國，而現(xiàn)在，我們是技術、裝備的出口國�！备捎抡f。
三是環(huán)保指標大幅改善
“我國鋼鐵流程技術和品種變化過程中最重要的一點，是環(huán)保指標的大幅度改善�！备捎陆榻B，5年來，我國噸鋼綜合能耗、新水消耗、污染物排放等指標大幅降低。目前，全國噸鋼能耗約為570千克標準煤。河鋼邯鋼、首鋼京唐、鞍鋼鲅魚圈、馬鋼新區(qū)等噸鋼新水消耗都在3噸左右，達到國際最好水平。
“目前，我國在噸鋼二氧化硫排放，燒結脫硫、脫硝，二次能源回收等方面采取更加嚴格的標準，環(huán)保力度大大增加。”干勇說。
四是智能化、綠色化發(fā)展取得較好成效
“智能、綠色是新型工業(yè)化的特征�！吨袊圃�2025》啟動以來，智能化、綠色化在我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展過程中得到了充分體現(xiàn)�！备捎陆榻B，“我國鋼鐵工業(yè)在智能化方面基礎不錯。目前國內32家規(guī)模比較大的鋼鐵企業(yè)已經實現(xiàn)了基礎自動化100%覆蓋，三級自動化水平基本為100%。雖然我國鋼鐵工業(yè)自動化水平還沒發(fā)展到4級，即ERP(企業(yè)資源計劃)以上水平，但是已經接近實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的要求了。以寶武集團為例，目前寶武集團的數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化水平已達國際一流水平�！�
干勇指出，5年來，我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展綠色經濟，在流程綠色化、綠色制造方面下了很大的功夫，為建設美麗中國做出了巨大的貢獻�！氨热纾R界機組用的是能在600攝氏度~700攝氏度高溫環(huán)境下工作的耐熱合金，大幅降低了每度電的能耗�！备捎抡f。
“為什么這5年鋼鐵工業(yè)進步得這么快？我認為主要歸因于創(chuàng)新驅動、要素驅動、投資拉動。同時，這也是我國鋼鐵工業(yè)堅持走智能化、綠色化道路的結果�！备捎驴偨Y道。
未來鋼鐵工業(yè)主要發(fā)力方向
“今后5年，鋼鐵工業(yè)要繼續(xù)堅持創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略。鋼鐵企業(yè)要不斷完善創(chuàng)新體系，加快以企業(yè)為主體的創(chuàng)新體系建設，形成新的網(wǎng)絡、流程和模式�！闭劶拔磥礓撹F工業(yè)發(fā)展方向，干勇認為主要應從以下幾個方面發(fā)力。
一是在高端品種上形成國際競爭力；二是把低碳綠色作為技術發(fā)展的主攻方向；三是加快智能化發(fā)展步伐，包括建設大數(shù)據(jù)平臺、建設智慧城市等；四是加強生態(tài)產品的研發(fā)；五是轉變商業(yè)運營模式，充分利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，發(fā)展服務型制造業(yè)；六是大力促進國際化發(fā)展。
“我們要打好國際化這一仗，特別是一定要利用好一帶一路’倡議帶來的紅利�！备捎聫娬{，“但是，我希望中國鋼企走出去以后不要單打獨斗。這一方面要求我國鋼企形成合作共贏謀發(fā)展的共識，另一方面也要求國家做好頂層設計，凝聚政府、金融、企業(yè)等各方力量，幫助有需求的海外企業(yè)學習新技術、開發(fā)新品種，同時注意利用好資源，發(fā)展綠色鋼企，為世界發(fā)展做出更大貢獻�！� |
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